飞机是非常昂贵的机器，包含复杂的系统和技术。如果它们没有在受控湿度条件下进行维修和存储，您可能会遇到以下问题：

　　更慢的周转时间和更高的维护成本

　　结构，航空电子设备和设备的腐蚀和其他与湿度相关的损坏，增加了故障的风险

　　更长的回转时间和更低的飞机可用性

　　由于增加的服务和维护费用，总体运营成本更高

　　飞机在飞行中遇到各种各样的天气，温度和空气条件，同时滑行以及在内部服务和维护设施时。它们的结构具有许多不同的材料，表面和空腔，并且平面的不同部分同时处于非常不同的温度。

　　所有这些加起来形成冷凝的理想条件，以及由此产生的腐蚀，停机时间和维护成本。

　　传统的挡板，如加热，风扇和通风，根本无法处理由不受控制的湿度和冷凝引起的许多问题。将一个受不受控制的湿度困扰的空气置换为另一个–只需要很少的控制–不会使问题消失。

　　热或冷材料与周围空气之间的温度差异导致金属飞机部件腐蚀的非常理想的条件以及机械和电子设备中的准备就绪影响。

　　在商业航空中，飞机只有在服务时才能获得收入。对于军事操作员而言，任务可用性和部队效力取决于在适当的时间所需的飞机数量。

　　此外，军事行动现在经常涉及越来越多地强调远征，多部队部署–这可能意味着必须在不可预测的极端环境以及临时结构中的不太理想的条件下进行维护工作。

　　通过控制机库或维护设施内空气中的水蒸气凝结点（露点），您可以获得一系列实用的，节省成本的好处，因此不会出现这种冷凝问题。在20o?C时将相对湿度降至65％以下-并将其保持在那里–完全消除了您组织的飞机维护设置中可能遇到的任何冷凝问题。

　　安诗曼除湿系统旨在减少停机时间和操作方程的延迟，并减少需要完成的任何维护工作的持续时间和成本。

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