先谈谈为恒温恒湿试验箱获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：（1）单级压缩蒸气制冷循环压比的限制单级蒸气压缩式制冷机的最低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比.制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质(如空气或水)的温度决定,在通常情况下,它处于0.7~1.8Mpa范围内.压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关,当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低,蒸发压力也相应下降,因而使压缩比上升,它将引起压缩机排气温度的升高,润滑油变稀,使润滑条件变坏,严重时甚至会出现结炭和拉缸现象;另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低,制冷量减少,实际压缩过程偏离等熵过程越远,压缩机功耗增加,制冷系数下降,经济性降低.将出现以下一些影响.a.任何制冷剂,蒸发温度越低,则蒸发压力也就越低.过低的蒸发压力,有时可能造成压缩机难以吸气,或者使外界的空气进入制冷系统.b.当蒸发温度过低时,某些常用制冷剂已达凝固温度,无法实现制冷剂的流动,循环.c.蒸发压力降低,制冷剂的比体积增大,制冷剂的质量流量减少,制冷量大大下降.为了获得所需制冷量,必须增大吸气容积,使压缩机体积过于庞大.（2）制冷剂热物理特性的限制。现在恒温恒湿箱中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A,在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃(R22/-40.7℃)，但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的最低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取-50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取-50℃～-80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。（3）压缩机线圈散热的限制单级压缩机工作时，在做-35℃左右，因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的，这就产生一个问题，-35℃时，压缩机的低压是为负数值，也就是产生了一个真空度，这样线圈的顶端热量就没有办法散去，这样就压缩机表面是十分凉，可是实际上内部，他的温度是很高的，（因为真空是最好的隔热介质）。分析一：由于是温度保持不住，观察制冷压缩机在试验箱运行过程中是否能够启动，压缩机在环境试验设备运行过程中都能够启动，说明从主电源到各压缩机的电器线路正常，电器系统方面也没有问题。电气系统没有问题，继续检查制冷系统。首先检查两组制冷机组的低温（R23）级压缩机的排气和吸气压力都较正常值偏低，而且吸气压力呈抽空状态，说明主制冷机组的制冷剂量不足。用手摸主机组R23压缩机的排气和吸气管路，发现排气管路的温度不高，吸气管路的温度也不低（未结霜），这也说明了主机组的R23制冷剂缺乏。分析二：未确定故障原因，结合试验箱的控制过程进一步确认故障原因，该试验箱拥有两套制冷机组。一为主机组，另一为辅助机组，在降温速率较大时，两组机组同时工作，在温度保持阶段初期，两组机组依然同时工作。待温度初步稳定下来，辅助机组停止工作，由主机组来维持温度的稳定。如果主机组R23泄露，会使主机组的制冷效果不大，由于降温过程中，两机组同时工作，故没有温度稳定不住的现象，而指示降温速率降低。在温度保持阶段，一旦辅助机组停止工作，主机组又无制冷作用，试验箱内的空气就会缓慢上升，当温度上升到一定程度，控制系统就会启动辅助机组来降温，将温度下降至设定值（-55℃）附近，然后辅助机组又停止工作。至此，已确认生产故障的原因是主机组的低温（R23）级机组的制冷剂R23泄漏。对制冷系统进行查漏，用检漏仪和肥皂水相结合的方法检查，发现一热气旁通电磁阀的阀杆裂了约1cm的细缝。更换此电磁阀，对系统重新充氟，系统运行正常。由于上文可以看出，对该故障现象的分析和判断基本上是有易至难，先“外"后“里"，先“电气"后“制冷"的脉络进行分析和判断的，熟悉和了解试验箱的原理和工作过程是分析故障判断故障的基础。根据上面的分析，只有深入了解试验箱的工作原理和工作过程，才能迅速地解决试验箱在运行过程中出现的问题。希望本文能够多从事环境设备管理运行维护人员有所裨益，共同推动我国环境工程的发展。

　　压缩机是试验箱的核心部件，一般出现问题，我们应该及时进行检查。首先进行检查再次提出方案再则就是解决它。恒温恒湿试验箱中的压缩机作为试验机内制冷的核心主力，是作为提升其压力从而将其吸气压力状态提升到排气压力的状态，从而排气量不足的情况就是压缩机出现问题之一，下面就给各位使用者列举出几项出现排气量不足的情况：一、进气滤清器的问题说明：如积垢堵塞的话，会使得排气量减少;吸气管太长、管径太小的话，会致使吸气阻力从而增大则影响了气量，应当定期清洗滤清器;二、对于压紧气阀的压紧力不当的情况说明，气阀在出现故障的情况，阀盖必然的就会发热，从而压力也会不正常。对于压紧力小的话，则将会漏气，太紧则会使其阀罩从而变形以此损坏了，在一般的压紧力的状态下，根据公式进行计算，以此可证明出实践的好坏;三、在气阀弹簧力与其气体力匹配的不好状况下，弹力过强则会使得阀片开启的迟缓，在其弹力太弱的状态下阀片关闭不及时都会影响到气量，则同样也会影响到功率的增加以及气阀阀片产生其漏气使得气量降低;四、压缩机转速降低使得排气量降低的情况，空气压缩机使用不当的话，会因为空气压缩机的排气量是按照其一定的海拔高低、吸气温度以及湿度的设计而组成，在当将它的使用超过了一定标准的范围值时，吸气压力降低等等情况，从而也会形成排气量不足的状态发生。针对恒温恒湿试验箱中的一个重要问题进行解决，可以找到很多方面的不足。在压缩机的排气量不足的情况发生的时候，应当对造成该情况的处理，结合多因素进行解决才能够做出综合评价。同样在日常需要操作员的保养维护，延长恒温恒湿试验箱的使用寿命以及不影响后续的试验正常进行。

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