适用于气候湿热，高温高湿，室外空气焓值高于车间空气焓值的天气。

　　车间内外空气状态对比

　　室外空气的温度大于车间空气的温度，室外空气的绝对湿度大于车间空气的绝对湿度。

　　空调系统的调节目标

　　降低车间空气的温度，减小车间空气的湿度。

　　设定车间温湿度控制线时应掌握的原则

　　在符合生产工艺基本条件的前提下，干球温度偏高掌握、相对湿度偏高掌握，以降低空调系统的能耗。

　　例如：在夏季，车间温湿度要求：温度t：30℃-32℃，湿度φ：55%-65%。

　　温湿度控制方案一：将车间温湿度控制线设置为t=30℃，φ=60%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=71kJ/kg，空气的含湿量d=16g/kg；

　　温湿度控制方案二：将车间温湿度控制线设置为t=32℃，φ=65%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=82.5kJ/kg，空气的含湿量d=19.7g/kg；

　　方案二比方案一每千克空气可节约空调系统制冷量：82.5kJ/kg-71kJ/kg=11.5kJ/kg，空调系统降温负荷的降低比率为：11.5kJ/kg÷71kJ/kg×100%=16.2%；方案二比方案一每千克空气可节约空调系统给湿量：19.7g/kg-16g/kg=3.7g/kg，空调系统降湿负荷的降低比率为：3.7g/kg÷16g/kg×100%=23%。

　　空调系统送风参数的要求

　　空调送风的绝对含湿量要尽可能小，温度要尽可能低，以加快空气的湿热交换速度，减少空调送风量，提高空调效果，降低能耗。

　　降低空调系统能耗的具体工作措施

　　（1）因为车间回风的焓值低于室外新风的焓值，在满足车间换风次数基本要求的前提下，最大限度地使用车间回风，以降低空调系统处理空气时的负荷。

　　例如：室外空气参数为：t=34℃，φ=75%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=99.5kJ/kg，空气的含湿量d=25.5g/kg；

　　车间内空气参数为：t=32℃，φ=65%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=82.5kJ/kg，空气的含湿量d=19.7g/kg；

　　空调系统的送风参数为：t=25℃，φ=95%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=73.6kJ/kg，空气的含湿量d=19g/kg；

　　如果全部使用新风进行空气调节，那么处理每千克空气空调系统的制冷负荷为：99.5kJ/kg-73.6kJ/kg=25.9kJ/kg；处理每千克空气空调系统的减湿负荷为：25.5g/kg-d=19g/kg=6.5g/kg。

　　而使用80%的车间回风和20%的新风混合进行空气调节，经计算，混合空气的参数为：t=32.4℃，φ=67%，查空气焓湿图可知，空气焓值i=85.9kJ/kg，空气的含湿量d=20.86g/kg；那么处理每千克空气空调系统的制冷负荷为：85.9kJ/kg-73.6kJ/kg=12.3kJ/kg；处理每千克空气空调系统的减湿负荷为：20.86g/kg-19g/kg=1.86g/kg。

　　从上面的计算可知，采用80%的回风比全部采用新风空调系统的制冷负荷可以降低25.9kJ/k-12.3kJ/kg=13.6kJ/kg，降低比率为：13.6kJ/kg÷25.9kJ/kg×100%=52.5%；减湿负荷可以降低6.5g/kg-1.86g/kg=4.64g/kg，降低比率为：4.64g/kg÷6.5g/kg×100%=71.4%

　　（2）关闭喷雾风机的供水系统，以降低空调送风的含湿量和节约用水。

　　（3）细纱车尾散热排风系统排出的湿热空气全部排放到室外，以降低空调系统减焓去湿的负荷，节约能耗。

　　（4）使用低于露点温度的冷水处理空气，必要时在喷淋水池中加放冰块降低水温。

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